cach thay va vo ruot xe may thong dung

Cách thay , vá vỏ ruột xe máy thông dụng

Hiện nay trên thị trường , các hãng xe máy bán ra thị trường nhiều loại xe . Một số xe số sử dụng vỏ có ruột ( săm ) , một số xe thì không ruột . Khi bạn đi chơi , đi làm … gặp trường hợp ngoài ý muốn : bể lốp , bị xì lỗ mọt , cán đinh … Tại sao không trang bị ngay cho mình cách thay , vá vỏ ruột xe máy . Chỉ cần xem qua những hướng dẫn sau .

Các bước chuẩn bị để thay vỏ xe

– Đồ nghề :

  • Khóa vòng ( khóa miệng ) : 10 , 12 , 13 , 14 , 17
  • Cây nạy vỏ : 2 cây
  • Giấy nhám ( giấy ráp ) làm sạch bên trong niềng ( mâm )
  • Búa cán gỗ
  • Đầu mở van vòi ( chân van )
  • Chậu nước

-Ruột xe ( hoặc vỏ xe ) mới để thay thế

-Dây tim niềng

-Keo vá ruột ( bao gồm keo nước và miếng vá )

-Bố thắng ( kiểm tra nếu mòn , bị chai thì thay luôn )

Cách lấy bánh xe ra khỏi thân xe

Đối với vỏ trước và xe máy tương tự nhau : các trình tự nào làm trước khi lắp vào sẽ làm ngược lại

  • Tháo đũa thắng , ốc giữ bát má phanh ( chìa khóa 12 – 13 )
  • Tháo bu lông, trục bánh xe : sử dụng khóa 14 hoặc 17 tùy theo bánh trước hay sau
  • Tháo bánh xe ra khỏi thân xe : nên nhớ có 2 cục canh ở 2 bên , lắc nhẹ để chúng rớt ra ngoài ( nhớ cất cẩn thận )
  • Lấy má đùm phanh ra khỏi bánh xe ( tiện thể kiểm tra và làm sạch bố thắng và đùm )
dum truoc xe may
Đùm trước xe máy

Cách lấy ruột , vỏ xe ra khỏi niềng ( vành ) mâm

  • Dùng đầu mở van vòi : xì hết hơi ruột ( săm ) xe , để khi lấy ruột ra dễ dàng hơn
  • Mở bu lông van vòi , lấy ruột ( săm ) xe ra trước để tránh trường hợp cạy trúng ruột xe .
  • Sử dụng cây nạy : với thế đòn bẩy 1 cây bẩy vỏ xe tiếp theo 1 cây giữ … và tiếp tiếp … ta sẽ cạy được bên vỏ xe ra bên ngoài niềng ( vành ) xe ( tới đây bạn có thể thay ruột xe vào , nếu vỏ xe quá mòn thì nên thay thế ) . Sau đó dùng tay ( hoặc cây nạy vỏ ) lấy hẳn vỏ xe ra ngoài .

Cách vá ruột ( săm xe ) :

  • Với thao tác trên bạn đã lấy ruột xe ra ngoài .
  • Bơm ruột xe vừa căng , nhúng ruột vừa bơm vào chậu nước . Chỗ nào bị lủng lỗ sẽ xuất hiện nhiều bọt khí , dùng tăm ( mấy bác sửa xe hay làm thế ) đánh dấu chỗ bị thủng .
  • Dùng giấy nhám chà xung quanh lỗ bị thủng ( làm sạch , tạo độ bám giữa miếng vá và ruột xe )
  • Dùng keo có sẵn trong hộp vá , thoa xung quanh lỗ thủng . Dùng tay thử xem keo hơi khô , sau đó lột miếng vá dán lên . Sử dụng búa gõ lên miếng vá sao cho miếng vá mềm . Đợi khô thêm chút nữa ( để keo và ruột kết dính ) .

Kiểm tra niềng ( vành ) mâm xe trước khi thay vỏ ruột

nieng-vanh-kktl-phu-tung-my-thanh
Niềng ( vành ) xe máy Kim Khí Thăng Long ( KKTL )

 

Trước tiên ta nên kiểm tra niềng ( vành ) xe có bị gỉ sét hay không . Nếu đã quá mục thì nên thay mới để đảm bảo an toàn khi vận hành xe .

  • Mức độ 1 : bên trong vẫn còn mới chỉ bị dơ , làm sạch tra dung ịch chống gỉ , thay mới cao su lót vành ( dây tim )
  • Mức độ 2 : bên trong niềng bị gỉ sét nhưng chưa bỉ lủng lỗ , dùng giấy nhám or bàn chải cước  làm sạch lớp gỉ sét , tra dung dịch chống gỉ , thay tim vành
  • Mức độ 3 : quá gỉ sét , niềng bị lủng lỗ nhỏ li ti , mốt số nơi bị lỗ quá to >>> thay mới . Xem thêm niềng vành xe máy tại đây

Cách vô vỏ, ruột xe máy nhanh nhất

Thao tác này sẽ làm ngược lại ” cách lấy vỏ xe ra khỏi niềng ( vành ) mâm ” .

Các lưu ý :

  • Quan trọng nhất vẫn là kiểm tra vỏ xe có bị vật nhọn như : thép ắt rô (đi quốc lộ bị hoài ) , đinh , mạt sắt .. đâm thủng không , tháo chúng ra khỏi vỏ xe .
  • Khi vào ruột xe bạn sẽ phải vặn vừa phải bu lông van vòi .
  • Nên tra ít nhớt xung qua niềng ( vành ) mâm để khi bạn vào vỏ sẽ dễ dàng hơn .
  • Luồn ruột nằm sát phía dưới ( ngược hướng cạy ) để tránh trường hợp cạy trúng ruột ( săm )
  • Vào vỏ ngay chỗ lắp van vòi .
  • Bơm thử ruột xe , kiểm tra xem khi thao tác có bị trúng ruột không hoặc ruột xe bị xì lỗ mọt.

Cách ráp niềng ( vành ) mâm vào thân xe :

vanh-nieng-xe-gan-may-did
Niềng ( vành ) xe máy DID – Nhập khẩu Indonesia

Bạn sẽ phải làm ngược lại ” Cách lấy bánh xe ra khỏi thân xe ” , với một số lưu ý sau :

  • Làm sạch các bu lông đai ốc.
  • Tra nhớt hoặc mỡ bò vào các đai ốc hay tiếp xúc ( cốt má phanh )
  • Nên kiểm tra bạc đạn đùm ( 6301 , 6021 ) , cùi dĩa ( 6203 , 6004 ) , bố thắng xem còn sử dụng được không .
nachi-phutungmythanh
Bạc đạn ( vòng bi ) NACHI thương hiệu Nhật Bản

Với các thao tác chi tiết trên bạn dễ dàng , tự tin thay cho xế iu của mình ruột ( săm) vỏ xe chưa ?

Hiện nay , voxemay.SHOP có đầy đủ các loại vỏ xe máy : không ruột, có ruột , xe số , xe tay ga . Thương hiệu vỏ xe máy uy tín , chất lượng , nhập khẩu , liên doanh : Chengshin , Yokohama , IRC ( INOUE ) , Dunlop , Maxxis , Maxio , Casumina, Kenda , Sobek .. voxemay.SHOP tiếp tục bổ sung thêm cho mình thương hiệu khác nhằm đáp ứng nhu cầu cao nhất của bạn. Hãy gọi ngay cho chúng tôi 0932.021.606 nếu bạn cần tư vấn loại vỏ xe yêu thích , mẫu gai phù hợp dành cho ” xế iu ” .

Gọi ngay
Chỉ đường